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3.3 中国城镇化率与发达国家相比还有约20个百分点空间，将带来大量投资机会中国城镇化还有较大提升空间，城镇化率提升将带来大量投资机会。过去四十年城镇人口净增6.6亿，深刻地改变了中国经济社会格局。但是，户籍人口城镇化率低于常住人口城镇化率16.2个百分点，还有2.3亿农民工及家属子女未能市民化。目前，中国59.6%的城市化率稍高于54.8%的世界平均水平，但明显低于高收入经济体的81.4%和中高收入经济体的65.5%，中国城市化还有较大的空间。

在美国之外，全世界还没有一个国家因为华为是在中共领导的中国成长起来的民营科技巨头，就认为它构成了对它们国家安全的“最大威胁”。那些国家维护本国安全的能力要比华盛顿弱得多，但它们大多数都在使用华为设备，并以各自的方式排除自己所担心的风险。美国不仅禁止使用华为设备，极力动员盟国也将华为设备排除在5G网络建设之外，并且进一步采取“扼杀”华为的行动，将后者列入黑名单。这无论如何不能够从通常意义的“国家安全”角度加以诠释，蓬佩奥所说的“最大威胁”是一个毫无根据的、粗暴的标签。

马云表示，自己最早以为在40岁的时候就能回到学校，但到了40岁时公司连方向都没有找到。于是从45岁开始计划，花了10年时间才能离开阿里巴巴的运营管理。“我是十年前做了规划，一步步走到今天，不是脑子突然一想，今天要退休了，我认为这个是对公司不负责任，对自己不负责任，这是一个长期准备过程。”

对此，瑞银集团资产管理宏观资产配置策略主管埃文·布朗深表认同。他说，中国防控风险相关举措不仅维护了自身金融稳定，也有助于国际金融的稳健发展。中国加强金融监管，有效推动全球金融体系演进升级。国际金融危机爆发后，全球主要发达国家均加强监管力度。国际货币基金组织（IMF）在最新一期《全球金融稳定报告》中也强调，各国应通过更严格的监管和宏观审慎监督解决企业脆弱性问题。世界金融风险的积聚，令中国认识到风险管理的重要性。

这才是具有代表性的‘美国工厂’，工业化之路艰难，再工业化的路更难。一个国家要想保障普通民众的就业和福利，就一定不能丢掉制造业。无论是大洋彼岸的《美国工厂》，还是我们自己拍的《铁西区》，都在不断地拷问我们：降低制造业成本的努力，我们做得足够多了吗？

恒大集团以地产起家，如今形成房地产、文化旅游、健康养生和新能源汽车的四大产业格局。许家印表示，汽车产业是集团四大产业中极其重要的产业。「恒大以前是做地产的，对于造车要人没人，要技术没技术，要经验没经验，要制造基地没有制造基地，什么都没有，一穷二白。我们要造车，怎么去造车，要和世界上几十年、一百多年历史的汽车的龙头如何去比，简直相差了十万八千里。所以我们从战略上、从策略上，开辟一条和全世界所有的汽车企业走的都不是一个路子的新的造车道，也就是恒大造车路。恒大的造车路和通常的全世界车企的造车路不同之处在于，不叫弯道超车，纯属于换道超车。」