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我很同意这个角度，因为作为食客，我真的感觉 DoorDash 的小费模式非常狡猾。本来多掏钱是为了能让送餐员多赚点辛苦钱，最后怎么反而都被平台赚走呢？反正给不给小费都没区别，久而久之，从食客的角度没人愿意给小费了（后来我偶尔出差用过 DoorDash，都是用现金给的小费。）
这个部门整合了原银监会现场检查局、原保监会稽查局的部分职能，以及原银监会银行业安全保卫局（原设在处置非法集资办公室）的职能。与银行机构检查局、非银行机构检查局不同，该部门强调了对大案、要案的调查处理职能。近年来监管部门查处的大案、要案不断，涉及不良代持、票据、股权、债券等方方面面，暴露出目前银行、保险机构存在的风险意识、合规意识薄弱的问题，一些体制机制问题还没有得到根本性解决。
最直观的差距体现在成交额上。亚马逊从不披露会员日的销售成绩，《福布斯》援引美国电商媒体Internet Retailer的估算数据称，2017年亚马逊会员日的成绩大约在24亿美元左右，而天猫双11同期的成绩是250亿美元，比亚马逊高出10倍以上。
打开一款手机App出行软件，出租车、快车、专车、顺风车等多种出行方式可任意选择，记者在采访中发现，即便是经常使用打车软件约车的人，对这些不同类别车的了解，更多局限于价位、便捷程度，很少考虑到其背后的法律关系，以及由此产生的权利义务的差异。记者从中国出租出赁汽车协会了解到，目前通过出行软件打到的车，从行业管理分类上分为三种，一是接入打车平台的巡游出租车，车身有出租车明显的标识；二是申请接入平台的个人具有运营资质的网约车；三是私人小客车合乘的顺风车。出租车与网约车企业具有经营性质，依法承担承运人责任、安全责任和相应的社会责任，对驾驶员的准入和管理比较严格，顺风车是出行线路相同的人分担合乘成本，不具有运营性质，相关规范比前两者要弱。
责任编辑：吴金明新华社北京11月15日电 人民日报11月16日评论员文章：当务之急是止暴制乱、恢复秩序在全港多区疯狂打砸纵火、瘫痪道路交通，破坏列车轨道，向行进中的列车投掷燃烧弹，无差别残害普通市民，把暴力引入校园……连日来，香港暴力犯罪分子不断升级破坏活动，已经将这个城市推到了极为危险的境地。
一是引入了投资者适当性管理制度，避免不合格投资者跟风炒作；二是在连续竞价阶段引入价格申报范围限制，同时实行市价申报保护限价，并对盘中异常波动实施临时停牌制度；三是公开了异常交易监控标准，并将在新股上市初期加强异常交易行为监管。清华大学国家金融研究院副院长王娴：
